น้ำมันเกียร์และการดูแลระบบส่งกำลัง

น้ำมันเกียร์และการดูแลระบบส่งกำลัง

ระบบเกียร์คือกลไกที่ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ไปสู่ล้อ หากน้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพ อาจทำให้การเปลี่ยนเกียร์สะดุดหรือเกียร์พังได้ การดูแลน้ำมันเกียร์จึงสำคัญไม่แพ้น้ำมันเครื่อง

1. หน้าที่ของน้ำมันเกียร์ หล่อลื่นฟันเฟืองและชิ้นส่วนเกียร์ ลดแรงเสียดทานและความร้อน ป้องกันการสึกหรอ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่น

2. ประเภทของน้ำมันเกียร์ เกียร์ธรรมดา (MTF) ใช้น้ำมันเกียร์เฉพาะสำหรับฟันเฟือง เกียร์อัตโนมัติ (ATF) ต้องใช้น้ำมันเกียร์ที่มีคุณสมบัติตามมาตรฐาน เกียร์ CVT ใช้น้ำมันเกียร์เฉพาะ ห้ามใช้ปนกับ ATF

3. สัญญาณที่บอกว่าน้ำมันเกียร์มีปัญหา เวลาเปลี่ยนเกียร์มีอาการสะดุดหรือกระตุก มีเสียงหอนจากห้องเกียร์ น้ำมันเกียร์มีสีคล้ำหรือกลิ่นไหม้ เกียร์ลื่น ไม่ส่งกำลัง

4. การบำรุงรักษา เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 40,000–60,000 กม. หรือตามคู่มือ ตรวจระดับน้ำมันเกียร์ตามวิธีที่ผู้ผลิตกำหนด หากพบคราบน้ำมันรั่วบริเวณใต้ท้องรถ ต้องรีบแก้ไข

สรุป น้ำมันเกียร์คือหัวใจของการส่งกำลังที่ราบรื่น หากละเลยการเปลี่ยนหรือเลือกใช้น้ำมันไม่ถูกต้อง อาจทำให้ระบบเกียร์พังและเสียค่าใช้จ่ายสูงมาก

Credit : เซลล์บอส บางเขนฮอนด้าคาร์ส์