การเลือกใช้ น้ำมันหล่อเย็น (Coolant) ที่ถูกต้องคือหัวใจสำคัญ

Honda ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ การเลือกใช้ น้ำมันหล่อเย็น (Coolant) ที่ถูกต้องคือหัวใจสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ครับ โดยน้ำมันหล่อเย็นของ Honda มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่น่าสนใจดังนี้👇👇👇👇👇 ทำไมต้องเป็น "น้ำมันหล่อเย็น Honda" (สีฟ้า)? น้ำมันหล่อเย็นแท้ของ Honda (Honda All Season Pre-mix Type-2) มีคุณสมบัติโดดเด่นที่ออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ของ Honda โดยเฉพาะ:

• สูตรปราศจากซิลิเกตและโบเรต: เครื่องยนต์ Honda รุ่นใหม่ๆ ใช้วัสดุอลูมิเนียมเป็นหลัก น้ำมันหล่อเย็นสูตรนี้จึงช่วยป้องกันการกัดกร่อนของอลูมิเนียมได้ดีเยี่ยม และไม่ทำให้ซีลยางต่างๆ เสื่อมสภาพเร็ว
• ไม่ต้องผสมน้ำ (Pre-mixed): มาแบบพร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นเพิ่ม ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดตะกรันหรือสิ่งสกปรกจากน้ำที่ไม่สะอาดเข้าไปอุดตันในหม้อน้ำ
• จุดเดือดสูง: ช่วยระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็วแม้ในช่วงที่เครื่องยนต์ทำงานหนัก หรือในสภาพอากาศร้อนจัดแบบบ้านเรา
• ป้องกันสนิมและตะกรัน: ช่วยรักษาทางเดินน้ำให้สะอาด ทำให้ระบบไหลเวียนน้ำทำงานได้เต็มประสิทธิภาพตลอดเวลา ข้อควรระวังและการดูแลรักษา
• อย่าผสมข้ามยี่ห้อ: หากเดิมใช้สีฟ้าของ Honda อยู่ ไม่ควรนำน้ำมันหล่อเย็นสีอื่น (เช่น สีชมพู หรือสีเขียว) มาผสม เพราะสารเคมีอาจทำปฏิกิริยากันจนกลายเป็นตะกอน
• ระยะเวลาเปลี่ยนถ่าย: โดยปกติ Honda แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายครั้งแรกที่ 100,000 - 200,000 กิโลเมตร (ตามรุ่นรถ) แต่ผู้เชี่ยวชาญมักแนะนำให้ตรวจเช็คทุกปีหรือเปลี่ยนทุกๆ 2-3 ปี เพื่อความสดใหม่ของสารป้องกันสนิม
• ระดับน้ำในถังพัก: ควรเช็คให้อยู่ระหว่างขีด MIN และ MAX เสมอขณะเครื่องเย็น

  คำแนะนำจากเพื่อน: การฝืนใช้เครื่องยนต์ที่น้ำหล่อเย็นแห้งหรือเสื่อมสภาพ อาจทำให้ "ฝาสูบโก่ง" ซึ่งค่าซ่อมแพงกว่าค่าน้ำมันหล่อเย็นหลายเท่าตัวเลย

Credit : เซลล์หมวย บางเขนฮอนด้าคาร์ส์